ENS Labs ने प्रतिनिधियों के विरोध का सामना करने के बाद अपने ट्रेजरी प्रस्ताव को कम कर दिया है।

ENS Labs ने ट्रेजरी नियंत्रण के बारे में प्रतिनिधियों की आलोचना के बाद अपने शासन प्रस्ताव को अद्यतन किया है, और DAO के मुख्य परिचालन वॉलेट को बनाए रखने का निर्णय लिया है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
यहाँ ENS Labs द्वारा प्रतिनिधियों के विरोध के बाद अपने ट्रेजरी प्रस्ताव को कम करने के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों की एक सूची है, जो प्राकृतिक लहजे में स्पष्ट उत्तरों के साथ लिखी गई है



सामान्य पृष्ठभूमि



प्रश्न: ENS ट्रेजरी प्रस्ताव के साथ वास्तव में क्या हुआ

उत्तर: ENS Labs ने शुरू में DAO से अगले कुछ वर्षों के संचालन के लिए बड़ी राशि मांगने का प्रस्ताव रखा था। कई प्रतिनिधियों ने कहा कि राशि बहुत अधिक थी और उसमें औचित्य का अभाव था, इसलिए ENS Labs ने प्रस्ताव को संशोधित किया और मांगी गई राशि को काफी कम कर दिया।



प्रश्न: ENS Labs पहले स्थान पर अधिक पैसा क्यों चाहता था

उत्तर: ENS Labs एथेरियम नेम सर्विस के पीछे मुख्य विकास टीम है। उन्होंने कहा कि उन्हें परिचालन लागत को कवर करने, डेवलपर्स को भुगतान करने और कई वर्षों तक फंडिंग की चिंता किए बिना नई सुविधाओं का निर्माण जारी रखने के लिए धन की आवश्यकता थी।



प्रश्न: प्रतिनिधियों ने विरोध क्यों किया

उत्तर: मुख्य कारण अनुरोध का आकार और विवरण की कमी थे। कई प्रतिनिधियों ने महसूस किया कि DAO के कुल बजट की तुलना में 20 मिलियन का आंकड़ा बहुत अधिक था, और वे इस बात पर अधिक पारदर्शिता चाहते थे कि पैसा वास्तव में कैसे खर्च किया जाएगा। टीम के समुदाय से बहुत अधिक वित्तीय रूप से स्वतंत्र हो जाने की भी चिंता थी।



प्रश्न: क्या प्रस्ताव पूरी तरह से रद्द कर दिया गया था

उत्तर: नहीं, ENS Labs ने इसे वापस नहीं लिया; उन्होंने इसे कम कर दिया। उन्होंने प्रतिक्रिया सुनी, संख्याओं को संशोधित किया, और एक नया संस्करण प्रस्तुत किया जिसमें कम राशि मांगी गई।



संशोधित प्रस्ताव: संख्याएँ



प्रश्न: उन्होंने मूल रूप से कितना पैसा मांगा था और अब कितना मांग रहे हैं

उत्तर: मूल प्रस्ताव में 20.8 मिलियन मांगे गए थे। विरोध के बाद उन्होंने इसे घटाकर लगभग 10.3 मिलियन मांगने का निर्णय लिया।



प्रश्न: उन्होंने विशेष रूप से बजट को आधे में क्यों काटा

उत्तर: ENS Labs ने कहा कि वे मार्केटिंग और व्यवसाय विकास पर नियोजित खर्च को कम करके और अपने परिचालन रनवे को समायोजित करके लागत में कटौती करने में सक्षम थे। उन्होंने मुख्य इंजीनियरिंग बजट को काफी हद तक बरकरार रखा।



प्रश्न: क्या नया प्रस्ताव अभी भी उन्हें बहु-वर्षीय रनवे देता है

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